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車(chē)間地標(biāo)線

福州車(chē)間地標(biāo)線的設(shè)置有一定的隨意性。從目前交通標(biāo)志設(shè)置的實(shí)際情況看，許多交通標(biāo)志在設(shè)置過(guò)程中，設(shè)置人員只是簡(jiǎn)單地考慮標(biāo)志設(shè)置的有關(guān)規(guī)定和個(gè)人的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)

車(chē)間地標(biāo)線
福州車(chē)間地標(biāo)線的設(shè)置有一定的隨意性。從目前交通標(biāo)志設(shè)置的實(shí)際情況看，許多交通標(biāo)志在設(shè)置過(guò)程中，設(shè)置人員只是簡(jiǎn)單地考慮標(biāo)志設(shè)置的有關(guān)規(guī)定和個(gè)人的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，或教條地執(zhí)行常規(guī)，未能充分地考慮道路的具體情況，缺乏從心理學(xué)、工程學(xué)和材料科學(xué)等方面的科學(xué)論證。這種情況在公路與村鎮(zhèn)的交叉路口較為多見(jiàn)，造成一些本該設(shè)置交通標(biāo)志的地方未能設(shè)置，而一些不需要設(shè)置交通標(biāo)志的地方卻進(jìn)行了設(shè)置。

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